Após ter permanecido sob gestão privada pelas últimas três décadas, o emblemático trecho da Estrada de Ferro Oeste de Minas, que conecta as cidades históricas de São João del-Rei e Tiradentes, em Minas Gerais, passará a ser administrado por uma associação de preservação ferroviária a partir da próxima semana.
Desde 1996, a operação da rota estava sob a concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), que a geria em conjunto com a VLI. Com o encerramento do contrato, o final de semana marca a despedida da empresa de logística da administração do trem turístico entre os municípios mineiros.
A partir de quinta-feira, a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), principal entidade dedicada ao tema no país, assume o comando da icônica linha ferroviária. A rota foi originalmente inaugurada no ano de 1881 pelo imperador dom Pedro 2º.
O trajeto percorrido pela tradicional maria-fumaça possui pouco mais de 12 quilômetros de extensão, atravessando uma paisagem rica em belezas naturais e históricas, incluindo trechos que margeiam a serra de São José e o rio das Mortes.
Entre os pontos de maior destaque da viagem está a travessia sobre a ponte do rio Elvas, situada na divisa entre os municípios e reconhecida como a estrutura mais longa do percurso, medindo 57 metros de comprimento.
O conjunto ferroviário da região é tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) desde 1989. O complexo abrange a estação inaugurada em 1881, as oficinas abertas no ano seguinte e a histórica rotunda datada de 1892.
Fonte: www1.folha.uol.com.br
