O subsídio federal de R$ 2,12 por litro de óleo diesel foi oficialmente mantido por mais 30 dias. A medida, que já era amplamente prevista pela equipe econômica, foi formalizada pelo Ministério da Fazenda por meio da Portaria nº 2.946/2026, estando em vigor desde domingo (27). O principal objetivo da iniciativa é mitigar o impacto da forte alta internacional do petróleo sobre os preços dos combustíveis praticados no Brasil.
A prorrogação evita que o auxílio caia para R$ 1 por litro, cenário que ocorreria porque a Medida Provisória nº 1.363 perdeu sua validade no sábado (26). Com a nova portaria editada pelo governo, o valor de R$ 2,12 passa a ser integralmente sustentado e respaldado pela Medida Provisória nº 1.391.
Essa manutenção do benefício ocorre em um cenário de intensa pressão externa. Segundo o governo federal, o barril de petróleo continua cotado acima de US$ 100, impulsionado pelo prolongamento dos conflitos armados no Oriente Médio. O pacote adotado para conter a escalada dos combustíveis também engloba cortes tributários e outras frentes para tentar limitar os repasses aos consumidores finais.
Apesar da ajuda financeira, o diesel vinha registrando alta nos postos brasileiros. Levantamento recente da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) apontou que o diesel S-10 acumulou avanço de 2,3% no período de uma semana, atingindo uma média nacional de R$ 7,13 por litro. Estima-se que o conjunto total de medidas extras para os combustíveis gere um custo de aproximadamente R$ 7 bilhões por mês aos cofres da União.
Junto à prorrogação do subsídio, o governo intensificou as ações de controle e fiscalização. Entre os dias 21 e 25 de setembro, a Operação Carga Pesada executou 241 fiscalizações em todo o mercado de combustíveis. A ANP também aplicou mais de R$ 700 milhões em multas direcionadas a distribuidoras por aumentos considerados abusivos, embora as penalidades ainda tramitem em primeira instância administrativa e caibam recursos.
Por fim, as autoridades asseguraram que não há risco de desabastecimento de diesel para o mês de outubro. A demanda projetada é de 3,950 milhões de metros cúbicos, ao passo que a oferta confirmada alcança 3,978 milhões. Os estoques atuais somam 1,970 milhão de metros cúbicos, montante que garante cerca de 15 dias inteiros de consumo nacional.
Fonte: www.campograndenews.com.br
