Um levantamento divulgado pela Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) revelou que o Brasil contabilizou 2.685 acidentes de trânsito envolvendo malhas ferroviárias em um período de cinco anos. Os dados foram tornados públicos durante as ações da Semana Nacional de Trânsito e apontam uma média anual de 537 ocorrências, o equivalente a dois incidentes a cada três dias.
De acordo com a associação e com as empresas operadoras do setor, o fator principal por trás desses episódios é a imprudência nos cruzamentos, sobretudo nos perímetros urbanos, combinada com a falta de atenção de motoristas e pedestres. É rotineiro que carros, motos e pessoas atravessem as linhas férreas de forma arriscada, mesmo diante de sinais luminosos vermelhos, cancelas fechadas ou da aproximação iminente dos trens.
As normas de trânsito asseguram prioridade legal de circulação aos trens. Especialistas lembram que a frenagem de uma composição pesada, que pode tracionar até 330 vagões carregados, representa um desafio técnico complexo. Mesmo operando em velocidades reduzidas nos centros urbanos — abaixo de 25 quilômetros por hora —, um trem pode percorrer mais de um quilômetro entre o acionamento dos freios e a sua imobilização completa.
Como reflexo dessa vulnerabilidade, a concessionária VLI, responsável pela administração da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), registrou mais de 43 mil atitudes imprudentes em cruzamentos na região da Grande Belo Horizonte entre janeiro e agosto. O monitoramento do Centro de Controle de Passagens em Nível (CCPN) apontou uma média diária de 182 ocorrências, exigindo inclusive a substituição de 58 cancelas danificadas pela aproximação irregular de veículos.
Diante desse cenário de risco, empresas do setor uniram forças em um movimento nacional de conscientização voltado a motoristas e pedestres. Entre as principais recomendações de segurança estão a manutenção de uma distância mínima de 15 metros da ferrovia, o respeito rigoroso à sinalização, a proibição de paradas sobre os trilhos, a atenção redobrada ao utilizar fones de ouvido e a abstenção de tentar cruzar o espaço entre os vagões.
Como parte das mobilizações programadas para a campanha, que engloba dezenas de ações em cidades de todo o país, estão previstas simulações de acidentes ferroviários e iniciativas educativas específicas. A concessionária MRS, por exemplo, implementou uma campanha voltada a crianças e adolescentes com foco no perigo do uso de smartphones nas proximidades dos trilhos, reforçando que a segurança ferroviária é um dever coletivo.
Fonte: www1.folha.uol.com.br
