As intervenções de ampliação e modernização executadas no trecho fluminense da Rodovia Presidente Dutra, a BR-116, têm previsão de encerramento para setembro do próximo ano. A estimativa foi divulgada oficialmente pela concessionária responsável pela administração do trecho, a Ecovias Rio Minas.
De acordo com os dados apresentados, as frentes de trabalho encontram-se atualmente com 70% de execução concluída. O projeto abrange a porção rodoviária situada entre o município de Seropédica, localizado na Baixada Fluminense, e a capital do estado do Rio de Janeiro.
Entre as principais melhorias previstas no cronograma técnico estão a implantação de 35,24 quilômetros de pistas marginais, a adição de 89,78 quilômetros de faixas suplementares, além da construção de 20 passarelas destinadas aos pedestres e a instalação de 80 novos pontos de ônibus ao longo da via.
O projeto também contempla a criação de 92 acessos viários e quatro alças de conexão. Complementam as intervenções a construção de um novo trevo de acesso direcionado ao município de Queimados, adaptações estruturais no Trevo das Margaridas, além de serviços voltados à contenção de encostas, melhoria na drenagem e instalação de barreiras de proteção nas vias marginais.
Considerada a principal artéria rodoviária a ligar as duas principais metrópoles do país, Rio de Janeiro e São Paulo, a Rodovia Presidente Dutra exerce papel fundamental no escoamento e na mobilidade diária. O trecho em obras é utilizado intensamente por moradores da capital e da Baixada Fluminense em seus deslocamentos cotidianos para frentes de trabalho e unidades de ensino.
O montante financeiro total investido nas ampliações e melhorias estruturais atinge a marca de R$ 997 milhões. Acompanhando o andamento dos trabalhos, o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, realizou uma visita técnica às obras nesta quinta-feira (24).
Após vistoriar o local, o chefe do Executivo destacou a importância de garantir a fluidez não apenas na rodovia principal, mas também nas vias de acesso ao redor. Segundo ele, a intenção é assegurar que o fluxo de veículos nas entradas próximas ocorra com facilidade e conforto, evitando transferir os congestionamentos da rodovia para o interior das ruas e avenidas urbanas.
Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br
